Arabalarda hangi kauçuk amortisörler kullanılır?

Toplumsal ekonominin gelişmesiyle birlikte yerli ve yabancı otomobiller sıklıkla yer değiştiriyor ve otomobil sektörü hızlı bir değişim süreciyle karşı karşıya.Geliştirme, sürüş güvenliğini, sürüş konforunu, yüksek hızda sürüşü ve lüksü sağlama öncülü altında otomobillerin hizmet ömrünü daha da iyileştirmekle karakterize edilir.Darbe emici ürünler, otomobilin titreşimini ve gürültüsünü kontrol etmek ve kullanım stabilitesini iyileştirmek için kullanılır, genellikle otomobil motor çerçevesine, basınç çubuğu cihazına, süspansiyon burcuna, merkez yatak braketine, çarpma sınırlayıcıya ve burulma titreşimli amortisöre ve diğer parçalara yerleştirilir. otomobilin güvenliğini ve konforunu artırır.Şok emme ürünleri dört kategoriye ayrılabilir: braket, burç, yastıklama ve sönümleme, şok emiliminin ana gereksinimleri, ısı direnci ve yorulma direnci.Otomotiv şok emici kauçuk ürünleri, motor desteklerini, süspansiyon bileşenlerini, lastik yayları, lastik hava yaylarını ve çarpışma lastik koruyucu parçalarını içerir.Son yıllarda, otomobillerin güvenliğini, konforunu ve çalışabilirliğini artırmak için, otomobiller için şok emici kauçuk ürünlerin çeşitliliği ve sayısı artmakta olup, örneğin bir arabadaki şok emici kauçuk ürünlerin sayısı 50'ye ulaşmıştır. 60.

Motor ve şanzıman çalışma sistemi için kauçuk amortisörler, kaynağın titreşimini yalıtmak için kullanılır.Şanzıman kısmında şok emilimi için çok taraflı bağlantı ve sönümleme kavraması benimsenmiştir.Ön ve arka süspansiyon cihazında kullanılan amortisör, yalnızca araç gövdesinin ağırlığını taşımamalı, aynı zamanda araç gövdesinin tekerleğin yukarı ve aşağı titreşimini iletmesini önlemeli, yaysız kütlenin düzensiz hareketini sınırlamalı ve iletmelidir. güç ve frenleme kuvveti.Kauçuk tampon, araba gövdesinin önemli amortisörlerinden biridir.Yapı biçimi, iki metal plaka arasında kauçuk bir tabaka olması ve tamponlama amacına ulaşmak için kauçuğun kayma deformasyonunun kullanılmasıdır.Son zamanlarda, tamponun yük kapasitesinin iyileştirilmesi (20 MPa'ya kadar), iyi şok emme etkisi ve hizmet ömrünün uzatılması ile karakterize edilen, nitrojenle doldurulmuş ve amortisör yağıyla birlikte bulunan silindir tamponu geliştirilmiştir.Otomotiv kauçuk amortisörlerinde kullanılan kauçuk malzemeler ağırlıklı olarak NR ve SBR'dir.Amortisör ürünlerin ısı direncini arttırmak için ana malzeme olarak IR, IIR, CR, EPDM vb. kullanılmıştır.Termoplastik elastomerler, gövde ve şasi amortisörleri gibi bazı amortisörlerde de kullanılacaktır.