Birçok endüstride kauçuk bileşenler günlük faaliyetlerde hayati bir güvenlik rolü oynar.Kauçuk bileşenleri kullanımı sırasında başarısız birçok yol var, mekanik yorgunluk muhtemelen neredeyse tüm kauçukla ilgili bileşenleri etkileyen en yaygın arıza mekanizmasıdır.Giyim ve çipler gibi., kimyasal erozyon, genişleme ve elastik bozukluklar.
Mekanik yorgunluk söz konusu olduğunda, tekrarlayan mekanik yükleme ve boşaltma döngüsüne maruz kalan kauçuk bileşenlerin uzun süreli performans ve hizmet ömrü ile ilgileniyoruz.Senkron taşıyıcı bantlar, farklı lastik bileşenleri, AV tabanları çalışırken tekrarlanan mekanik döngüler gerektirir.
Kauçuk mekanik yorgunluğu kauçuk kompozitlerdeki homojen kırıkla başlar. Daha sonra kauçuk gövdesindeki çatlaklar artmaya devam eder.yükleme döngüsü ilerledikçe felaket hatalara yol açarBu arıza mekanizmasına dayanarak, birincisi kırık çekirdeği (yani kompozitin tekdüzeliği) ve doğal yorgunluk çatlak yayılma direnci olmak üzere iki yönü göz önünde bulundurmamız gerekir.
Kauçuk seçimi
Mekanik yorgunluk performansı için uygun kauçuk seçimi en önemlidir.Denge altında kristalleşme yeteneği çatlak ucunun otomatik olarak güçlenmesine yol açarBu mekanizma, döngüsel gevşeme ve gevşeme olmayan deformasyon sırasında çatlakları önler ve pasifleştirir.Yüksek sıcaklıklarda veya zorlu kimyasal koşullarda özel sentetik kauçuk gereklidir.Doğal kauçukla karşılaştırıldığında, çoğu sentetik kauçukların gerginlik kristalizasyon performansı olağanüstü değildir.İstenen çatlak yayılımı ve yırtılma direnci elde etmek için sentetik kauçuk tamamen parçacık güçlendirme işlemlerine dayanır..
Güçlendirici maddelerin seçimi
Karbon siyah gibi güçlendirici maddeler, kauçuk bileşenlerinin çatlak yayılma ve yırtılma direncini belirlemede çok önemli bir rol oynar.Karbon siyah yüzey alanı ve yapı katmanıSeçilen karbon siyahı, daha fazla iyileştirme elde etmek için kompozite karıştırma sürecinde iyi dispersibilite ve minimum fiziksel kirlilik göstermelidir.Diğer granüler formülasyonları seçerken aynı faktörleri dikkate almak gerekir.Doldurma agregatları ve hammadde içindeki kirlilikler, bileşikte çatlak öncüllerinin büyüklüğünün ve miktarının artmasına neden olabilir ve her ikisi de yorgunluk ömrüne olumsuz etkilere sahip olabilir.
Mekanik yorgunluğun özellikleri
Aslında kauçuk bileşenlerinin arızası nadiren endüstrimizde yaygın bir olgu olan hızlı, ucuz ve yaygın kauçuk deneysel testleriyle tutarlıdır.Nispeten basit testler, örneğin germe arızası veya yırtılma testi gibi, kauçuk kompozitlerin yorgunluk performansını tam olarak anlayamıyor ve tasarlayamıyor.Mekanik yorgunluk mekanizmalarını inceleyip açıklayabilecek gelişmiş ekipmanlarımız var.Bu tür ekipmanlar, yüksek verimli yorgunluk çatlak yayma ekipmanı veya kırılma mekaniği ile ilgili çatlak nükleerleme testlerini içerir.ve dünya standartlarında minyatürleştirme ekipmanları.
Doğal kauçuk içindeki karbon siyahı, kauçuk matrisindeki yerel gerginliği arttırarak gerginlik kristalleşmesi için gerekli olan yer değiştirme seviyesini azaltabilir.Bu, doğal kauçukun kendini güçlendirme yeteneğini önemli ölçüde artırır.Karbon siyahı, aşırı enerji tüketimi mekanizmalarını kauçuk kompozitlerine entegre eder.Bu da katkı karbon siyahı olmayan kauçukla karşılaştırıldığında katkı karbon siyahı olan kauçukların yırtılma dayanıklılığının ve çatlak dayanıklılığının artmasının ana nedenlerinden biridir.Doldurma lastiklerinin kırılmasına neden olmak için,Çatlak ucuna ulaşmadan önce viskoelastik işleme alanında karbon siyahının tükettiği enerjiyi telafi etmek için daha fazla dış kuvvet uygulanması gerekir.Bu özellikle amorf kauçuk için önemlidir.